+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Я Чернобылец Должен Ли Я Плотить Дорожный Сбор Или За Лошадиные Силы Своего Авто

Транспортный налог, ставку которого на прошлой неделе удвоили депутаты, вернется к своему привычному уровню. Решение его увеличить будет пересмотрено и, скорее всего, отменено. Сейчас закон о его повышении, вызвавший массовое недовольство автомобилистов, находится в Совете Федерации, но сенаторы планируют вернуть его в Госдуму. Вчера руководитель администрации президента Сергей Нарышкин сообщил, что депутатам рекомендовано не повышать ставку этого налога. Против выступили граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации, перечислил Нарышкин.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Объектом налогообложения по транспортному налогу признаются транспортные средства ТС в том числе легковые автомобили , зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ п.

Налоги для физлиц: кому и за что надо отдать деньги государству

Транспортный налог, ставку которого на прошлой неделе удвоили депутаты, вернется к своему привычному уровню. Решение его увеличить будет пересмотрено и, скорее всего, отменено. Сейчас закон о его повышении, вызвавший массовое недовольство автомобилистов, находится в Совете Федерации, но сенаторы планируют вернуть его в Госдуму.

Вчера руководитель администрации президента Сергей Нарышкин сообщил, что депутатам рекомендовано не повышать ставку этого налога. Против выступили граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации, перечислил Нарышкин. С учетом этого обстоятельства и поручения президента кремлевская администрация собралась на совещание, пригласив представителей федеральных органов исполнительной власти, лидеров фракции "Единая Россия" и членов Совета Федерации.

И вчера же думские "единороссы" выразили надежду, что закон о повышении базовой ставки транспортного налога, принятый Госдумой, будет отклонен Советом Федерации. Такое в современной парламентской практике случается, пожалуй, впервые - чтобы депутаты, которые потратили много слов, убеждая коллег в необходимости и срочности принятия документа, и дружно проголосовали за него, вдруг сами захотели, чтобы плод их законотворческого труда был забракован.

Объяснить это можно только злым колдовством - третье чтение законопроекта выпало на пятницу, е число. Впрочем, у спикера нижней палаты парламента Бориса Грызлова вчера нашлись вполне реальные, не связанные с мистикой, объяснения ситуации с транспортным налогом. Спикер заявил, что "Единая Россия" "внимательно следила за развитием этого законопроекта", анализировала отзывы на него, по большей части положительные, которые пришли из регионов. Однако в некоторых регионах, по словам Грызлова, возникло недопонимание.

Поэтому "единороссы" решили, что "это разночтение надо снять". И субъект может установить налог меньше базовой ставки или больше базовой ставки. Но это уже будет вопрос субъекта". То есть основная идея "Единой России" - вернуться к прежней базовой ставке, ее устанавливают федеральные законодатели и они же за нее отвечают.

За все остальные движения транспортного налога вверх или вниз будет отвечать региональная власть. Реализовать эту идею возможно только по одной процедуре.

Между тем в законе, спешно проведенном через Госдуму, обнаружилась еще одна "серьезная ошибка принципиального характера", уже не связанная с транспортным налогом. Член Комитета по экономической политике и предпринимательству Виктор Звагельский "Единая Россия" сообщил вчера журналистам, что согласно тексту принятого закона спиртосодержащие жидкости отнесены в группу льготного алкоголя, с меньшей ставкой акциза рублей , - то есть в ту же группу, что и слабоалкогольные напитки".

Между тем последствия "необъяснимой трансформации законодательства" ну точно, мистика! Кроме того, недобросовестные производители и продавцы получили новую лазейку для уклонения от уплаты налогов". Вчера же председатель Совета Федерации Сергей Миронов подтвердил, что верхняя палата парламента намеревается отклонить закон. Ведь именно "единороссы" яростно отстаивали этот закон, и все за него проголосовали". Главы комитетов и комиссий Совфеда собираются предложить нижней палате создать согласительную комиссию, на которой и доработать спорную инициативу.

Для москвичей в будущем году ставка точно не изменится - в каком бы виде ни появились поправки по транспортному налогу. Об этом вчера сказал думский спикер Борис Грызлов, сославшись на заявление мэра столицы Юрия Лужкова. Ведь по закону региональные власти сами решают, уменьшить или увеличить ставку транспортного налога; федеральным законодательством лишь предусмотрены пределы этой "вилки".

А Мосгордума этот вопрос пока обсуждать не планирует, тем более что в столичном бюджете поступления от транспортного налога почти незаметны и их рост не сыграет существенной роли. В отличие от кошельков горожан, которые удвоенный налог может изрядно опустошить.

Депутаты считают, что необходимо изменять саму систему этого налога. Предложенная форма не соответствует интересам людей. Уверен, будут найдены более справедливые подходы. Виталий Мартыненко, заместитель председателя бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Санкт-Петербурга:.

Во время кризиса это не может считаться адекватной мерой наполнения бюджета. Надо понимать, что повышение налога коснулось бы не только дорогих джипов, но и автомобилей, принадлежащих пенсионерам и другим небогатым петербуржцам.

Александр Стародубцев, председатель комитета по бюджету и налогам Сахалинской областной Думы:. Дело в том, что действующие в регионе с года ставки транспортного налога в ,5 раза выше тех, что предлагает федеральный закон. Например, у нас владелец автомобиля мощностью до ста лошадиных сил, находящегося в эксплуатации свыше трех лет, платит за одну "лошадку" в бюджет 20 рублей в год.

В то же время в недавно принятом федеральном законе ставка по такой машине составляет всего 10 рублей за одну лошадиную силу. Поэтому мы считаем, что размер транспортного налога в регионе следует пока оставить без изменений.

Экономисты подсчитали, что за это время зарплата омичей выросла втрое, а реальные денежные доходы - в 1,7 раза. С введением новых ставок доходы бюджета вырастут на миллионов. Созрел и одобрен почти всеми депутатами такой вариант: транспортный налог повысится на 56 процентов для всех без исключения автовладельцев. Эта цифра взята не с потолка: именно на столько в регионе выросла инфляция с года, когда налог пересматривался в последний раз.

Сайгитали Абдуразаков, член комитета Народного собрания Дагестана по бюджету, финансам и налогам:. Теперь в зависимости от мощности автомобилей их владельцам придется платить за транспортное средство сумму, превышающую предыдущую в 1, раза. Эта мера позволит увеличить налоговые поступления в местные бюджеты муниципальных образований. Больше всего изменения коснутся хозяев дорогих и мощных машин. Например, если раньше для обычного владельца автомобиля мощностью до лошадиных сил транспортный налог составлял 10 рублей с лошадиной силы, а для юридического лица на пять рублей больше, то теперь для всех он будет единым - 12 рублей.

Зато депутаты решили полностью освободить от транспортного налога ветеранов Великой Отечественной войны, "чернобыльцев", инвалидов первой и второй групп, а также ряд других кубанцев-льготников по автомобилям с мощностью двигателя до лошадиных сил.

Предусмотрены льготы и для пенсионеров: транспортный налог им придется платить наполовину меньше. Владимир Боровик, начальник департамента финансов и бюджетной политики администрации Белгородской области:. Изменения не коснутся льготной категории граждан - каждый пятый владелец авто будет платить минимальные 8 и 10 рублей с каждой лошадиной силы. Александр Микельсон, председатель комитета по вопросам бюджета, налоговой политики и финансам областного Совета народных депутатов Кемеровской области:.

Посмотрим, как будут разворачиваться события в соседних регионах. Только после этого мы соберемся вновь, чтобы решить, как нам быть и что делать. Хотя бы в пределах тех полномочий, которые есть у области.

Надеюсь, что этого и не будет. Попытка, таким образом, наполнить бюджет за счет граждан - не совсем правильная, особенно в нынешних сложных экономических условиях. Кстати, с начала года задолженность по транспортному налогу в Ростовской области увеличилась в 1,7 раза и достигла миллионов рублей.

По данным заместителя руководителя управления Федеральной налоговой службы по Ростовской области Вадима Ефименко, из тысяч плательщиков транспортного налога в должниках ходят 45 процентов. Почти 37 процентов долгов фискалы относят к категории проблемных.

Еще часть из них взыскать просто не представляется возможным. Базовые ставки транспортного налога должны остаться на уровне нынешнего года, считает председатель комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин. В то же время, признал он в беседе с корреспондентом "РГ", по максимуму регионы из-за такого решения могут недополучить 7,5 миллиарда рублей.

Пока какого-либо механизма компенсации этих доходов нет, признал Бушмин. Однако, по его мнению, может быть, имеет смысл дать регионам самостоятельно определиться, какие источники поступлений они могут найти.

Например, разрешить им повышать транспортный налог для автомобилей большей мощности и, наоборот, снижать по экологическим автомобилям. При этом предельный размер такого увеличения и уменьшения может составить 10 раз. Сейчас, напомним, регионы имеют право увеличивать базовую ставку в 5 раз и уменьшать в Надо искать баланс между стремлением пополнить доходную часть региональных бюджетов и возможностями граждан платить налоги по повышенным ставкам, считает эксперт по региональным бюджетам Александр Моносов.

А если граждане не смогут или не захотят платить налоги, то возникнет проблема собираемости. В то же время действенного механизма для выявления уклонистов, напоминает эксперт, не так уж много. Взаимодействие между налоговыми органами и ГБДД как следует не отлажено. Многие регионы, прогнозирует Моносов, могут пойти на увеличение ставки транспортного налога, даже понимая, что это вызовет недовольство среди населения. Со следующего года, напоминает Моносов, на региональный уровень передаются новые полномочия и возникнут проблемы с наполнением бюджетов.

Чтобы решить их, региональные власти могут прибегнуть к увеличению транспортного налога. Кроме того, рассказывает он, не так давно обсуждалась идея о введении авансовых платежей по транспортному налогу.

Ее высказывали представители налоговых служб. Но неясно, что делать, если человек, например, продал машину или поменял ее на менее мощную, говорит эксперт. Новости В Москве открылись экспозиции проектов реновации шести районов В Петербурге прекратили поиски останков жертвы историка Соколова Назван объем поставок газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири" Врачи опровергли одну из гипотез о недуге Леонардо да Винчи Мелкий грызун из мезозоя поднял вопрос загадочного механизма эволюции ФК "Сочи" отменил тренировку из-за болезни игроков Палеонтологов поразила уникальная способность майюнгазавра В Петербурге закрыли вход в метро из-за давки на "черную пятницу" Эрдоган порекомендовал президенту Франции "проверить мозги" В Беларуси проведены серьезные кадровые перестановки На Урале коллектор забрал машину должницы вместе со спящим ребенком Mazda отзывает почти 36 тысяч автомобилей в России Путин вступился за слово "мама" В пять раз дешевле.

Китайцы начали продавать копию Range Rover Sport Дания разрешила строительство "Северного потока-2" в своих водах Путин призвал вспомнить пособников нацистов Штрафы для виновных в домашнем насилии могут составить 5 тысяч рублей

Льготы на дорожный налог чернобыльцам

О том, сколько нужно будет заплатить, все автовладельцы узнают уже достаточно скоро — уведомления налоговые органы начнут рассылать уже с 1 февраля. А в срок до 1 июня нынешнего года все граждане, которые, согласно данным ГАИ, владеют автомашинами, получат извещение о необходимости уплаты транспортного налога. Но самые большие осложнения от нового налога получат даже не злостные неплательщики, а те, кто, казалось бы, уже не имеет автомобиля, за который налоговики попросят рассчитаться с государством, — автовладельцы, продавшие свои машины по доверенности. Если по какой-либо причине вы не пользуетесь своим ТС, продали его по доверенности или его уже вообще не существует угнан, продан на запчасти и т. Транспортный налог имеет региональный характер, поскольку поступает в бюджет регионов. Положения относительно его начисления и уплаты регулируются главой 28 НК РФ. Устанавливаемся кодексом ставка ступенчатая, зависит она от общей мощности автомобиля:.

Я Чернобылец Должен Ли Я Плотить Дорожный Сбор Или За Лошадиные Силы Своего Авто

Статья ук рк. Страховка на прицеп грузовой не нужна. Май

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Транспортный налог, ставку которого на прошлой неделе удвоили депутаты, вернется к своему привычному уровню. Решение его увеличить будет пересмотрено и, скорее всего, отменено. Сейчас закон о его повышении, вызвавший массовое недовольство автомобилистов, находится в Совете Федерации, но сенаторы планируют вернуть его в Госдуму. Вчера руководитель администрации президента Сергей Нарышкин сообщил, что депутатам рекомендовано не повышать ставку этого налога.

Транспортный налог, ставку которого на прошлой неделе удвоили депутаты, вернется к своему привычному уровню. Решение его увеличить будет пересмотрено и, скорее всего, отменено.

Платить налоги — это обязанность каждого гражданина страны. На эти деньги строят дороги, школы, платят зарплату бюджетникам, убирают улицы от мусора, запускают ракеты в космос и так далее. В России введено 12 налогов, но физические лица платят только четыре: на доходы, имущество, землю и транспорт.

Когда оплатить транспортный налог за 2019

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Я имею чернобыльское удостоверение дающее право не платить дорожный налог на авто до лошадиных сил. Планирую покупку более мощьного авто до лошадиных сил. Я буду оплачивать только разницу 50 сил или оплачивать полностью налог? Статья В целях настоящей статьи транспортными средствами признаются автомобили легковые с мощностью двигателя до лошадиных сил до ,33 кВт включительно , мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 50 лошадиных сил до 36,8 кВт включительно далее в настоящей статье — транспортные средства , являющиеся объектами налогообложения в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Существовавший в России до года дорожный налог, уплата которого целиком и полностью направлялась на содержание российских дорог, упразднили. На вакантное место пришел новый налог — транспортный.

350 Лошадиных Сил Какой Налог

Приветствую вновь всех своих читателей стареньких и новеньких! Сегодня я к вам с очень актуальным вопросом, ведь многие владельцы автомобилей не знают до сих пор о тонкостях начисления транспортного налога. Что бы вы без меня делали? Промониторив множество свеженьких источников, готов поведать вам очень важную информацию. После того, как транспортное средство регистрируется в ГИБДД, организация или физическое лицо тут же считается плательщиком транспортного налога. Особенности, связанные с его уплатой и начислением определяет п.

Проверка слуха

.

Я, чернобылец, участник ликвидации аварии на ЧАЭС, - гг. Есть ли Должен Ли Я Плотить Дорожный Сбор Или За Лошадиные Силы Своего Авто.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Поликарп

    А спонсором данного выпуска является частное охранное агенство рога и копыта .

  2. Савва

    Таким чином ст.166 Конституції УРСР 1978р. у новій редакції згідно із Законом 2113-XII від 14.02.1992р. набрала чинності 17.04.1992р.