+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Льготы пенсионерам на проезд в нижнем новгороде

Льготы пенсионерам на проезд в нижнем новгороде

Вот так бывает: муниципалитет — Нижний Новгород, набрав статистику поездок льготников за счет автоматизированной системы АСКОП , ужаснулся. Оказалось, что за счет льготных социальных проездных люди ездят в два-три раза больше, чем компенсируется из областного бюджета. Сумма выпадающих доходов рассчитывается исходя из льготных 39 поездок. Город вышел к областному правительству с предложением увеличить компенсации за перевозки льготников в общественном транспорте, привязать их к действительности. Но в ответ глава минтранса Александр Герасименко предложил убрать единый социальный проездной абонемент безлимитный, позволяющий льготникам пользоваться всеми видами муниципального транспорта за руб.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Перечень льготных категорий граждан, имеющих право на полную или частичную компенсацию затрат на дорогу, пожалуй, менее всего подвержен изменениям. В Нижегородской области этот список достаточно обширный и в сравнении с соседними областями и регионами ПФО, что называется, социально ориентированный.

Для пенсионеров и школьников проезд на этих маршрутах станет дешевле.

Вот так бывает: муниципалитет — Нижний Новгород, набрав статистику поездок льготников за счет автоматизированной системы АСКОП , ужаснулся. Оказалось, что за счет льготных социальных проездных люди ездят в два-три раза больше, чем компенсируется из областного бюджета.

Сумма выпадающих доходов рассчитывается исходя из льготных 39 поездок. Город вышел к областному правительству с предложением увеличить компенсации за перевозки льготников в общественном транспорте, привязать их к действительности.

Но в ответ глава минтранса Александр Герасименко предложил убрать единый социальный проездной абонемент безлимитный, позволяющий льготникам пользоваться всеми видами муниципального транспорта за руб.

Все, что сверху — за свой счет. Как вы с точки зрения социальных последствий его оцениваете? Но ведь речь в письме идет о том, чтобы уменьшить убытки муниципального предприятия, а вы хотите все убытки повесить на областное правительство? Тему обсуждали в комитете по транспорту и дорожному хозяйству в Заксобрании под председательством Владимира Солдатенкова.

Глава администрации Нижнего Новгорода Сергей Белов обратился к председателю регионального парламента Евгению Лебедеву. Просит рассмотреть инициативу города — довести число льготных поездок, за которые начисляется компенсация выпадающих доходов, минимум до 50, а лучше до 76 в месяц.

Данные, которые есть и в областном минтрансе, подверждают, что льготники, пользующиеся ЕСПА, совершают в месяц в среднем по 50 и более транзакций. Студенты и школьники ездят по своим проездным и по 80 раз. Это значит, что им приходится пересаживаться несколько раз, чтобы добраться из точки А в точку Б. Значит, маршруты выстроены нерационально или человек себя не контролирует. Это тоже неправильно, из-за этого транспортное предприятие несет убытки.

В районах области льготники в основном укладываются в 39 поездок. Отметим, что, по наблюдениям транспортников Нижнего Новгорода, особенно много перемещаются по городу курьеры, те, кто развешивает объявления и тому подобное. Но в принципе, — отмечает Герасименко, — мы просчитывали увеличение компенсации исходя из 50 льготных поездок.

Для этого из облбюджета потребуется дополнительное финансирование выпадающих доходов по всем крупным муниципалитетам — млн рублей, по Нижнему Новгороду — порядка млн рублей. Но, как заявили представители минфина, в проекте областного бюджета на год заложен миллиард на компенсации, и все.

Повышать расходы бюджета на субсидирование пассажирских перевозок не планируется. А часть за него доплачивают. Транспортный комитет ЗСНО, правительство области и администрация города запланировали создать рабочую группу и начать искать решение проблемы. Фактически бесплатный проезд в общественном транспорте. За принятие поправки проголосовали 19 депутатов из 34 присутствующих.

Для реализации инициативы нужно согласие всего регионального парламента и миллионов рублей. Кроме того, правительство области передает муниципалитетам регулирование и установление тарифов для общественного транспорта, ранее ими ведала РСТ по Нижегородской области.

Тарифы на межмуниципальные перевозки остаются в ведении регправительства. Да Указать позднее. Что вы хотите найти? Спецпроекты Онлайн-игра Дни рождения Покори Воробьёвы горы! Прочитать статью.

Нижегородские пенсионеры смогут ездить на электричках за полцены

В Нижегородской области с 24 апреля по 27 сентября года введен льготный проезд в электричках для пенсионеров и членов многодетных семей. В сообщении отмечается, что процентная скидка на проезд действует по пятницам, субботам, воскресеньям, праздничным и предпраздничным дням. Правом льготного проезда могут воспользоваться получающие пенсию по старости, в том числе женщины от 55 лет, мужчины от 60 лет и получающие пенсию по иным основаниям. Члены многодетных семей, в том числе дети до 18 лет, могут ездить бесплатно. Напомним, что с 3 по 12 мая года в Нижегородской области вводится бесплатный проезд для ветеранов Великой Отечественной войны. Бесплатный проезд для ветеранов Великой Отечественной войны вводится в Нижегородской области с 3 по 12 мая года.

Льготные проездные подорожают

Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было. Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей.

При пересадке в течение часа проезд будет стоить 45 рублей. Зато со школьников и пенсионеров этот частный перевозчик возьмет всего по 20 рублей. Эдуард Степанов заявил, что принятое решение направлено в первую очередь на полноту сбора доходов, так как наличные денежные средства могут оставаться у водителя или у кондуктора. Поэтому перевозчик просит всех нижегородцев переходить на безналичную систему оплаты. По его словам, это прозрачная система, данные отчетов о количестве перевозимых пассажиров на каждом маршруте предоставляются как в налоговую инспекцию, так и в городскую администрацию Нижнего Новгорода. Эта организация была первым и единственным частным перевозчиком в Нижнем Новгороде, который добровольно внедрил эту услугу.

Как стать трастовым. Укажите и подтвердите телефон.

.

Льготная транспортная карта

.

.

Льготный проезд в электричках для пенсионеров и многодетных семей введен в Нижегородской области

.

Льготный проезд

.

Для пенсионеров и школьников проезд на этих маршрутах станет дешевле. Как сообщил «КоммерсантъFM Нижний Новгород» директор этой что даст ему право получать компенсацию за перевозку льготных.

Льготы на проезд в общественном транспорте Нижегородской области планируется ограничить

.

Льготы пенсионерам в Нижнем Новгороде

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.