+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Льготы пенсионерам нижнегго новгорода по проезду за городом

Льготы пенсионерам нижнегго новгорода по проезду за городом

Перечень льготных категорий граждан, имеющих право на полную или частичную компенсацию затрат на дорогу, пожалуй, менее всего подвержен изменениям. В Нижегородской области этот список достаточно обширный и в сравнении с соседними областями и регионами ПФО, что называется, социально ориентированный. Если он и меняется, то, как правило, в сторону увеличения числа льготников. Именно поэтому так важна финансовая поддержка государства. Такие данные приводит региональное министерство социальной политики.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вот так бывает: муниципалитет — Нижний Новгород, набрав статистику поездок льготников за счет автоматизированной системы АСКОП , ужаснулся. Оказалось, что за счет льготных социальных проездных люди ездят в два-три раза больше, чем компенсируется из областного бюджета.

Нижегородские пенсионеры смогут ездить на электричках за полцены

Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было. Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей.

Ключевое слово здесь "не изменятся", из чего общественность сделала вывод: все останется по-прежнему. И вдруг 20 августа, когда должна была начаться продажа проездных на сентябрь, пенсионеры увидели на киосках объявления: продажа билетов начнется с 27 августа. Тут же поползли слухи о повышении стоимости проездных и о "талонной системе". В "сжатые" сроки толпы недовольных льготников штурмовали пункты продажи проездных и не стеснялись в выражениях относительно власти - картина очень напоминала почти забытые сцены в нижегородских магазинах образца конца х годов прошлого века.

Если бы людям своевременно объяснили необходимость изменений, привели бы примеры других регионов, где стоимость проезда еще выше, а лимит еще жестче - нездорового ажиотажа удалось бы избежать. А так…. Власть же пока никак не комментирует случившееся. Впрочем, из неофициальных источников корреспонденту "РГ" стало известно, что на следующей неделе специалисты областного правительства намерены встретиться с депутатами регионального парламента, чтобы обсудить вопрос с проездными.

Не исключено, что по результатам встречи будет принято решение о внесении некоторых изменений в предложенный порядок транспортного обслуживания льготников. Между тем, разговоры об изменении условий транспортного обслуживания льготников велись давно. Решение, принятое правительством региона по итогам заседаний рабочей группы, в состав которой вошли чиновники и 14 депутатов Законодательного собрания Нижегородской области, назревало исподволь.

Первоначально правительство предлагало депутатам принять законопроект, согласно которому льготы на проезд будут получать только те граждане, которые фактически приобретают проездной билет его стоимость вернут покупателю.

Ведь деньги на ЕСПБ в настоящее время получают ,79 тысячи нижегородцев, при этом покупает его только треть льготников.

В данном случае правительство прислушалось к директорам автотранспортных предприятий Нижегородской области, которые считают несправедливой раздачу денег на проездные тем, кто их не покупает, поскольку выделенные областными властями средства попадают в бюджет автотранспортных предприятий не в полном объеме.

Однако часть депутатов выступила против, объясняя свою позицию тем, что жители городов и поселений, где муниципальный транспорт не развит, не смогут воспользоваться льготами вообще. Тогда правительство решило проблему более кардинально - сократило данную льготу для всех, кто ею пользуется. С года реальная стоимость единого социального проездного составляла рублей, из которых рублей автотранспортникам компенсировал областной бюджет.

В связи с ростом цен на горюче-смазочные материалы стоимость билета увеличилась к настоящему времени до рублей. Следовательно, с 1 сентября компенсация из бюджета региона на каждый проездной составит уже рублей. При этом все льготные категории граждан по-прежнему будут получать денежную субсидию в ранее установленном размере, то есть рублей недостающие для покупки проездного рублей придется доплачивать из своего кармана.

Количество поездок - 39 - используется для расчета стоимости социального проездного уже третий год. В году в Нижнем Новгороде провели исследование пассажиропотока, в результате которого выявлено усредненное число поездок в месяц на одного льготника, а именно - Подобный анализ был проведен и в районах области. Там среднее количество поездок составило Однако участники рабочей группы приняли решение уравнять в правах всех льготников региона и лимитировать проездные для жителей районов также 39 поездками.

При этом с 1 сентября воспользоваться единым социальным билетом можно будет не только по месту жительства льготника, но и в любом другом муниципальном образовании региона. Новая система не добавляет ветеранам льгот, а сокращает. Когда у человека что-то отнимают, он воспринимает это болезненно.

Выданных 39 талонов многим льготникам явно не хватит на оплату проезда в течение месяца, поскольку, чтобы добраться из одной точки города в другую даже в пределах одного района, людям приходится ездить с пересадками. Да и сама процедура введения новой системы вызывает у совета ветеранов недоумение.

На заседании Законодательного собрания Нижегородской области обсуждали одну инициативу, а потом некая рабочая группа предложила совсем другой подход к решению данного вопроса, который и лег в основу постановления регионального правительства.

Совет ветеранов намерен обратиться к правительству с просьбой отменить данное решение. До конца этого года в областном центре будут введены электронные проездные билеты, заявил на днях глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов. Электронные карты - лишь составная часть автоматизированной системы контроля оплаты проезда АСКОП на пассажирском транспорте Нижнего Новгорода. Итоги конкурса на право внедрения и обслуживания системы подведены, фирма-победитель приступила к реализации проекта.

Вначале новинку внедрят на всех видах общественного транспорта, где действуют различные льготы автобус, троллейбус, трамвай, метро - они будут оснащены электронными устройствами для считывания новых проездных.

К году электронные компостеры-валидаторы внедрят и в маршрутных такси, принадлежащих частным перевозчикам. Полное внедрение и отладка системы займет около пяти лет. Власти рассчитывают, что со временем старая система изживет себя, и большинство граждан приобретет электронный билет. Однако нижегородцы и дальше смогут оплачивать проезд за одну поездку наличными. Электронные проездные граждане смогут приобретать в тех же пунктах, где сейчас реализуются и обычные проездные билеты.

Зачислять деньги на проездные можно будет с помощью обычных платежных терминалов. Билеты для льготников будут персонализированы и на них разместят фотографию владельца - это поможет исключить различные злоупотребления. Кондукторы останутся в салонах и будут сами списывать валидаторами соответствующее количество средств с электронных карт. Внедрение АСКОП не сделает муниципальный транспорт прибыльным, но позволит искоренить воровство выручки кондукторами. Новости "Монако" с Головиным вылетел из Кубка Франции Третий заразившийся коронавирусом госпитализирован в Канаде Мишустин распределил обязанности между своими заместителями В Германии выявлены еще три случая заражения новым коронавирусом Присяжные оправдали экс-директора "Меньшевика" Актера из "Интернов" Илью Глинникова ограбили в центре Москвы Минтруд: Величина прожиточного минимума не влияет на меры соцподдержки У берегов Ямайки произошло мощное землетрясение магнитудой 7,7 Бывший директор фабрики "Меньшевик" оправдан присяжными Пожар на ТЭЦ в Москве ликвидирован Ученые: коронавирус может передаваться с расстояния 2 метра и через глаза Палестина не примет предложенную Трампом "сделку века" В Подмосковье 10 человек пострадали в ДТП с автобусом Возгорание на ТЭЦ в Москве не нарушило энергоснабжение На территории ТЭЦ в Москве загорелся трансформатор На Украине с почестями похоронили последнего эсэсовца из дивизии "Галичина" Трамп опубликовал карту раздела Израиля и Палестины В Твери высокопоставленных сотрудников МЧС задержали за взятку Вице-премьер Марат Хуснуллин возглавил набсовет "Дом.

РФ" Вышел дебютный трейлер анимационного фильма по Mortal Kombat В регионах. В мире. Русское оружие. Живущие в Сити. Стиль жизни. Все рубрики. Наши издания. Российская Газета. Тематические приложения. Задайте вопрос руководителю департамента культурного наследия Москвы. Задайте вопрос министру иностранных дел России Сергею Лаврову.

Рубрика: Экономика. Льготные проездные подорожают. Текст: Александр Трухин Нижний Новгород. В Нижегородской области назревает социально-транспортный скандал из-за подорожания единого социального проездного билета. По талонной системе Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей.

А так… Власть же пока никак не комментирует случившееся. История вопроса Между тем, разговоры об изменении условий транспортного обслуживания льготников велись давно.

Реальная цена С года реальная стоимость единого социального проездного составляла рублей, из которых рублей автотранспортникам компенсировал областной бюджет.

Прямая речь. Смотрите также. Главное сегодня Путин встретится с Нетаньяху 30 января. Поиском убийц Алабушева займется отдел по особо тяжким преступлениям СК. Клишас: Поправки в Конституцию повысят благосостояние граждан. Глава Чувашии исключен из "Единой России". Главный редактор — В.

Для пенсионеров и школьников проезд на этих маршрутах станет дешевле.

Социальные показатели региона. Услуги и сервисы в электронном виде. При наличии у лица права на получение компенсации по нескольким основаниям, ему назначается компенсация только по одному основанию. Компенсация не назначается лицам, получающим ежемесячную денежную выплату в соответствии с законодательством Российской Федерации или Нижегородской области.

Льготная транспортная карта

Согласно распоряжению правительства Нижегородской области, с 1 сентября года стоимость единого социального проездного билета ЕСПБ на автобус, трамвай, троллейбус, метро повышается с до рублей. Кроме того, установлен лимит на пользование ЕСПБ - 39 поездок ранее никаких ограничений по количеству поездок не было. Ситуацию усугубляет то, что новость грянула как гром среди ясного неба: еще полтора месяца назад, когда повышались тарифы на проезд в общественном транспорте, власти уверяли: для пенсионеров условия льготного проезда не изменятся - как и ранее, они будут получать дополнительно к пенсии субсидию на проезд в размере рублей. Ключевое слово здесь "не изменятся", из чего общественность сделала вывод: все останется по-прежнему.

При пересадке в течение часа проезд будет стоить 45 рублей. Зато со школьников и пенсионеров этот частный перевозчик возьмет всего по 20 рублей.

Стоимость проезда в муниципальном пассажирском транспорте Нижнего Новгорода - автобусе, трамвае, троллейбусе, метро - за наличный расчет составляет 28 рублей за одну поездку. Стоимость проезда по тарифу "Электронный кошелек 60 минут" записанному на транспортную карту составляет 26 рублей с правом бесплатных пересадок на муниципальном транспорте в течение 60 минут с момента регистрации первой поездки без доплаты при пересадках в течение 60 минут.

.

Льготы на проезд в общественном транспорте Нижегородской области планируется ограничить

.

.

Льготный проезд

.

Тарифы на проезд в муниципальном транспорте Нижнего Новгорода (с 15 августа 2017 года)

.

социальный проездной станет доступен не только в Нижнем Новгороде, но и по в том числе частных, принимать безналичную оплату проезда На всей территории Нижегородской области будет доступен второй При этом стоимость льготных социальных проездных в регионе не.

Льготные проездные подорожают

.

Социальный проездной станет доступен во всей Нижегородской области с 1 сентября

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Льготы Работающим Пенсионерам
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.